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  • Foto do escritorDaluco

DKW Belcar

Atualizado: 13 de out. de 2023

DKW Belcar 1963


Apesar de falar em 64, a propaganda mostra o modelo de 1963


Antes que alguém comente que as Belcar de 61 e 62 também tinham os mesmos para-choques e portas suicidas, esclareço que para mim o modelo 61 e 62 eram diferentes pela pintura tipo saia e blusa. Em 1963 elas ganharam preferencialmente pintura integral em uma cor e em 64 houve a mudança da abertura das portas.

Por falar em DKW Belcar, o lindo modelo cinza escuro lançado na CIB é uma 1966 e não 65 como imprimiram na base, a 65 era a Rio que tinha um friso preto nos para-choques.


Propaganda 1963

1000S da coleção Argentina

Consegui esse belo modelo da coleção Inolvidables via troca com um amigo colecionador da Argentina, Sr. Dario Cuin.

Comecei com a troca dos para-choques pelos da nossa vemaguet e da grade dianteira que na mini argentina vem com um friso e os 4 anéis da Auto Union. Depois veio a parte mais delicada, para aproveitar a pintura e logos impressos na miniatura, optei por simplesmente aplicar um friso com estilete para delinear a porta traseira, removi a tinta prateada das proteções dos paralamas traseiros, eram do modelo antigo, mais fins e altos que aqui saíram nos modelos de 1960 para trás e apliquei uma nova placa de proteção com bare metal.

Por fim apliquei alguma cor no interior, bancos, direção e painel e creio que consegui um modelo bem aproximado da Belcar 63.



Antes de que alguien comente que las Belcar de 61 y 62 también tenían los mismos para-choques y puertas suicidas, aclaré que para mí los modelo 61 y 62 era diferentes por la pintura tipo falda y blusa.

Consiguió ese hermoso modelo de la colección Inolvidables vía intercambio con un amigo coleccionista de Argentina, Sr. Dario Cuin.

Comencé con el cambio de los parachoques por dos delanteros de nuestra vemaguet y de la rejilla delantera que en la mini argentina viene con un friso y los 4 anillos de la Auto Union. Después vino la parte más delicada, para aprovechar la pintura y logos impresos en la miniatura, opté por simplemente aplicar un friso con estilete para delinear la puerta trasera, removí la tinta plateada de las protecciones de los paralamas traseros, eran del modelo antiguo, más fines y altos que aquí salieron en los modelos de 1960 atrás y aplicé una nueva placa de protección con bare metal.

Por fin apliqué algún color en el interior, bancos, dirección y panel y creo que conseguí un modelo bien aproximado de la Belcar 63.

A mini em si é bem acabada, alias toda a coleção da Argentina me parece melhor resolvida e cuidada que a nossa, as rodas bem detalhadas, interior idem.

Sigo minha saga na busca de modelos de outros países que possam ser adaptados aos carros que por aqui circularam em priscas eras.

La mini en sí es bien acabada, alias toda la colección de Argentina me parece mejor resuelta y cuidada que la nuestra, las ruedas bien detalladas, interior idem.

Sigo mi saga en la búsqueda de modelos de otros países que puedan ser adaptados a los coches que por aquí circularon una vez.


Até mais!

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