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  • Foto do escritorDaluco

Fiat 1500 Cabriolet 1964

Atualizado: 21 de dez. de 2023




Em 1961 os modelos 1300/1500 vieram para substituir o cansado motor 1200cc, embora os 1200 e 1600 Coupés e Cabriolets continuaram a ser construídos sem grandes alterações até setembro de 1963, quando foram equipados com o motor maior de 1,5 litro. A potência era até 72 CV (53 kW) (80 SAE) e o 1500 (tipo 118H) também se beneficiou de freios de disco dianteiros. A grade, anteriormente em dois segmentos, era agora uma unidade de peça única mais larga com um design mais trapezoidal. O motor de tipo Fiat 1500 (tipo 118H) estava agora também disponível com a carroceria de coupé de produção limitada da Pininfarina.


No início de 1965, a transmissão de quatro marchas foi substituída por uma unidade de cinco marchas espaçada, enquanto os freios receberam a assistência de servo. O 1500 tornou-se o tipo 118K, juntamente com um ligeiro upgrade de motor para 75 CV (55 kW) (83 SAE). A gama foi substituída pelos novos 124 coupés e spiders em 1966, embora o 1500 Coupé continuasse a ser vendido em 1967.



A MINIATURA


A mini é da Norev, competente, bem detalhada externa e internamente mas peca na qualidade da pintura. Pertence a uma coleção da francesa Hachette lançada na Itália. Barata e facilmente encontrada no Ebay.



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