Ford Corcel I – 1968 a 1972
O visual original do Ford Corcel I foi apresentado em 1968 durante o Salão do Automóvel de São Paulo, na carroceria sedan de quatro portas. Era a versão brasileira do famoso Renault 12 com um porta malas menos feio que o original.
Um ano depois era oferecido o modelo na carroceria cupê com três portas – que acabou por ser a versão mais vendida e mais encontrada do modelo – e em 1970 foi apresentado a versão perua da linha Corcel 1, a Belina na configuração de três portas.
O motor oferecido nesses modelos era o 1.3 litro arrefecido a água de 68 cavalos e torque de 9,8 kgfm a 3400 rpm.
O câmbio era sempre o manual de 4 velocidades para toda a linha.
Com essa linha a Ford estabeleceu um novo patamar para carros compactos, pois o Corcel 1 era silencioso, confortável e extremamente econômico. O Corcel I conseguia alcançar a velocidade máxima de 130 km/h e fazer o 0a100 em 23,6 segundos.
A MINIATURA
Para finalizar vou explicar porque essa miniatura representa o modelo de 1971 e não 1970 como vem na base da CIB, simplesmente porque o emblema na grade frontal só apareceu em 1971.
