![](https://static.wixstatic.com/media/411975_60ede6c749a444d592a6641e1410d25e~mv2.jpg/v1/fill/w_126,h_114,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_60ede6c749a444d592a6641e1410d25e~mv2.jpg)
Já faz um bom tempo que a VW Kombi da CIB como sendo de 1957 me incomodava, ela me parecia desproporcional e mal feita. Quando a coleção VW da Alemanha lançou seu modelo 1956, foi paixão a primeira vista, mas com o cambio desfavorável e tendo outras prioridades fui deixando de lado. Recentemente apareceu no Ebay uma proposta irresistível, menos de 10 euros mais frete de 15... e ela veio, até que bem rápido, 29 dias. Um parenteses, aprendi com o tempo que a melhor forma de não ser taxado na importação e receber mais rápido é pedir um ou no máximo dois produtos por vez.
Antes de colocar um ao lado do outro, ainda tinha esperança de aproveitar a mini da CIB para fazer uma kombi furgão, minimizando os erros gritantes nas janelas laterais, mas por qualquer ângulo que eu faça uma comparação entre os dois carros, chego a mesma conclusão: o da CIB é muito, muito, muito ruim mesmo! Fora de escala, largo demais, janelas achatadas e faltando a divisão nos vidros das portas dianteiras, sem falar que ainda por cima veio com parachoques que julgo errados para o modelo e a época.
Como podemos ver nos anúncios abaixo, as kombis já apareciam com frequência por nossas terras desde o início da década de 1950, importadas mas sempre com parachoques simples, sem o poleiro de pomba.
Três propagandas de 1951 mostrando os modelos furgão e quatro janelas.
Encontrei também uma matéria esclarecedora na Automóveis & Acessórios de dezembro/1957 contando que a "vagoneta" já era 54,5% nacionalizada. Uma das fotos da matéria mostra uma série de kombis sendo montadas e já com o parachoque dianteiro fixado, sem o poleiro de pomba.
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_f9f56f228cb24aa1a0a067ea1669a8fa~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_192,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_f9f56f228cb24aa1a0a067ea1669a8fa~mv2.jpg)
Só fui encontrar alguma referência ao tal parachoque nas propagandas de 1960 para cima, onde aparecem dois modelos, um normal com parachoque simples e outro de luxo com o poleiro de pomba e lindos frisos dividindo a pintura saia e blusa. (Propaganda ao lado)
Depois dessa pesquisa ficou claro para mim que o modelo alemão, sem poleiro de pomba nem friso, atendia tranquilamente o nosso modelo standard que teve sua nacionalização iniciada em 1957.
Da miniatura da CIB só me resta aproveitar as rodas e pneus, faróis e espelho... o resto vai pro lixo.
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_63813aef2529455e958721a137439b5a~mv2.jpeg/v1/fill/w_147,h_104,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_63813aef2529455e958721a137439b5a~mv2.jpeg)
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_6a65ea0e77dc4b678c96e0eff1ce00e6~mv2.jpeg/v1/fill/w_147,h_80,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_6a65ea0e77dc4b678c96e0eff1ce00e6~mv2.jpeg)
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_a259300099364cc9889e6788fe905990~mv2.jpeg/v1/fill/w_146,h_113,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_a259300099364cc9889e6788fe905990~mv2.jpeg)
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_c27c1a3e58924638b446f9c95e5429df~mv2.jpeg/v1/fill/w_152,h_131,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_c27c1a3e58924638b446f9c95e5429df~mv2.jpeg)
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_d988fca203e143a690872b5ac5b10f61~mv2.jpeg/v1/fill/w_147,h_89,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_d988fca203e143a690872b5ac5b10f61~mv2.jpeg)
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_be2e3a3907f546fbae60aa352ba09bdf~mv2.jpeg/v1/fill/w_141,h_119,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_be2e3a3907f546fbae60aa352ba09bdf~mv2.jpeg)
p.s. Mais uma comprovação da minha tese sobre os parachoques: Folheto da Marcas Famosas S.A. de Santo Amaro - SP.
![](https://static.wixstatic.com/media/411975_d97bd57455fd4e68bd641780e837fa8f~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_67,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/411975_d97bd57455fd4e68bd641780e837fa8f~mv2.jpg)